江戸川サイクリングロードを北北西へ（流山市深井新田→野田市今上，いまがみ），13:26
堤防を降り，玉葉橋の袂をくぐる（野田市今上），13:27
２枚目：2011年04月の様子（2011.04.17，12:48撮影）。
堤防に上がる（野田市今上），13:29
江戸川サイクリングロード（松戸野田関宿自転車道）を北北西へ（野田市今上），13:29
2011年04月の様子（2011.04.17，12:50撮影）。
2010年03月の様子（2010.03.22，12:15撮影）。
壊れた量水計？だいぶ古そうだ（野田市今上），13:31
江戸川サイクリングロードを北西〜西北西へ（野田市今上），13:32-13:33
前方で大きく左にカーブして西向きに変わっていくが，その手前から前回から道幅が広くなっている。
前々回工事が行なわれていた堤防上の道（野田市今上），13:33-13:36
工事区間が終わると，ふたたび元の狭い道に変わる（野田市今上），13:38-13:39
その先，「海から 37.5 Km」地点の手前に何やら新しい装置が（野田市今上），13:44
２枚目：「拓和 中継ボックス」とあるが，「拓和」というのは水位計などの測定装置を開発する会社の名前のようだ。
「拓和」のHPを調べると，このボックスには「水晶式水位計」の測定データを観測所（局舎）に無線伝送する装置が入っているらしい。
３枚目：堤防の外側。観測所はどこにあるのやら・・・。
国土交通省の水文水質データベースでこの付近の水位流量観測所を探したが，
ヒットする江戸川の水位流量観測所は，この後登場する
「野田水位流量観測所」と
「東金野井水位流量観測所」の２つだけだ。ここはまだ稼動していない？
装置の下には「通信ケーブル」と書かれたものとマンホールのようなものがある（野田市今上），13:44-13:45
１枚目：中継ボックスの足下にある「通信ケーブル」と書かれた小さな箱型のもの。
２枚目：マンホールは斜面にもある。「拓和」のHPによれば，このマンホールの下に河床へ続くパイプが埋め込まれているようだ。
その中に吊り下げワイヤが通り，その先に水晶式センサが付いているのだろう。
野田南部揚水機場とその樋管（野田市今上），13:46
2011年04月の様子（2011.04.17，12:58撮影）。
建物の二階部分に「野田南部揚水機場」と書かれているが・・・（野田市今上），13:47
樋管の側にある「水利使用標識」と「占用許可標示板」（野田市今上），13:47
占用許可標示板には，右の建物が今上揚水機場であると記されている。
建物は新しそうだが，この標識と標示板はやや古そうなので，
かつては「今上揚水機場」で現在は「野田南部揚水機場」に呼び名が変わったのかも知れない。
ここからキッコーマンの工場の脇を通る（野田市今上），13:48
１枚目：ただし，途中に一般の住宅や神社もある。
地図によると，ここは「キッコーマン野田工場製造第４部」のようだ。
２枚目：2011年04月の様子（2011.04.17，12:23撮影）。
江戸川サイクリングロード（松戸野田関宿自転車道）を西北西へ（野田市今上），13:50
ふたたび道幅が広がるが，すぐに元の幅に戻る。
野田市中野台にあるキッコーマンの工場手前には神社がある（野田市今上→中野台），13:51
キッコーマンの工場手前にある神社を望遠撮影（野田市今上→中野台），13:51-13:52
色々調べたが，何神社なのか，わからなかった。
神社の先にあるキッコーマンの工場（野田市中野台），13:54
浅間下排水樋管と排水機場（野田市中野台），13:54
２枚目：２階建ての建物の脇と裏の様子が変わっていた。
前回（下段）は２階建ての脇と裏手に小屋があったが，今回はいずれも姿を消していた。
入口脇には「工事掲示板」が置かれている。
何やら新しい施設ができるようだ。
2011年04月の様子（2011.04.17，13:03撮影）。
浅間下排水樋管（野田市中野台），13:55
| Part VIII: | 江戸川サイクリングロード（〜野田水位流量観測所〜野田橋・中野台交差点〜） 2012.01.08, 13:55 - 14:06 |