ここは５差路だった。ややわかりにくいが，迂回路は左から２本目らしい。
迂回路の案内の先にあったのはこのような交差点だった（板倉町），13:33
ここは５差路だった。ややわかりにくいが，迂回路は左から２本目らしい。
iPad mini で現在地を確認（板倉町），13:34
たしかに５差路だ。地図を見るかぎり，やはり左から２本目の道へ入るのが適当だ。
左から２本目の道を北東へ，ほどなくまた迂回路の案内が現れた（板倉町），13:35
ややゆがんだ交差点を左折。
堤防に向って北へ進む（板倉町），13:35
途中で道が新しくなっていた（板倉町），13:36
堤防の手前で右に折れるようだが・・・（板倉町），13:37
１，２枚目：前方の空を見ると，右からプロペラ機（曳航機というらしい）に牽引されたグライダーがやってきた。
３，４枚目：左（西）へ向って飛ぶ２機の飛行機を望遠撮影。
後出する「Japan Soaring Club（日本グライダークラブ）」のwebpageによると，
このプロペラ機（曳航機）は「Super Dimona」という機種らしい。機体の識別名は「JA2845」。
Super Dimonaを検索すると「モーターグライダー」という名前がヒットした。
動力を持ち自力航行できるグライダーのことで，グライダーにもいろいろあるようだ。
堤防の手前にも迂回路の案内があった，ここで右に折れる（板倉町），13:37
堤防沿いの道を東南東へ進む（板倉町北原），13:37
ややわかりにくいが，ここは直進（板倉町北原），13:38
住宅がやや密集した地帯を通る（板倉町北原），13:39
ややずれた交差点，案内に従い直進（板倉町北原），13:39
ここは左に続けて２本道が出ている場所，案内にしたがい前方を左折（板倉町北原），13:40
iPad mini で現在地を確認（板倉町北原），13:40
この画面では，左へ向う道は１本しかないので不思議に思ったが，，，。
後でここをさらに拡大すると，
ちゃんと２本あった。
やや低倍だと主要でない方の道？は消えてしまうのだった。
住宅街を北東へ進む（板倉町），13:41
案内にしたがい右折する（板倉町），13:41
すぐ先にあるＴ字路，案内にしたがい左折（板倉町），13:42
左折するとすぐ前方に堤防が見えた（板倉町），13:42
道は右に折れているが，ここにも迂回路の案内があった。
少し進んだところで周囲をパノラマ撮影（板倉町），13:42
迂回路の案内（１，３枚目）にしたがい堤防に上がる。
迂回路はここで終わるようだ。
堤防に上がったところで左前右を撮影（板倉町），13:43
１枚目：「工事中」の案内がある。ここから先（西）が工事区感のようだ。
前方にグライダーを運ぶトレーラーが５台並んでいる。
ここは板倉滑空場の西端だ。
堤防天端道路（渡良瀬川自転車道）を南東へ（板倉町），13:43
２枚目：2011年03月の様子（2011.03.05，13:19撮影）。
撮影位置は今回よりやや手前（西）だが，ほぼ同じ場所の２年前の様子だ。
３枚目：2009年04月の様子（2009.04.11，14:43撮影）。
板倉滑空場脇を通過中（板倉町），13:44
前方右にある建物はグライダーやそれを牽引するためのプロペラ機の格納庫？
板倉滑空場脇を通過中（板倉町），13:45
１枚目：渡良瀬川はここで大きく左（東）へカーブする。
広い河川敷に何台かのグライダーが並んでいた。
2011年03月の様子（2011.03.05，13:21撮影）。
2010年11月の様子（2010.11.03，13:26撮影）。
| Part XIII: | 板倉滑空場前〜東武日光線 2013.02.17, 13:46 - 13:55 |