採集の記録：山手線が止り，新幹線に乗り遅れた

2015.12.19, Part I

山手線が止り，新幹線に乗り遅れた

東京メトロ南北線駒込駅にて（東京都），07:51
いつも通り，山手線で東京駅に向っている途中，駒込駅に停車したとたん，「たった今，秋葉原駅で人身事故が起きたという連絡がありました。そのため，この列車はここでしばらく停車します。発車がいつになるかはわかりません。」との車内アナウンスがあった（07:38頃）。これはまずい。10分程度の遅れならなんとか予定した新幹線（08:10発，のぞみ15号）に乗り継げるが，人身事故ではまず無理だ。慌ててホームに降りた。近くに地下鉄の駅があるというので，改札へ向うと，地下鉄は北口が近い，ということで元へ戻って北口改札を目指した。
この頃は私と同様に，大勢の人が北口へ向っていた。北口改札を出ようと切符を見せると「切符の人はそのまま改札を通って！」ということでそのまま外へ出て，近くにある南北線の入口へ。
南北線の改札もそのまま通ったものの，南北線では東京駅には停まらないことに気付いた。駅員に尋ねると「後楽園駅で丸ノ内線に乗換えてください」とのこと。 JR駒込駅をスタートしたのが07:40頃なので，ここへ着くまでに10分ほどかかったことになる。
１枚目：列車を待つ間に切符を撮影。この列車（08:10発，のぞみ15号）に遅れるのは確実なので，東京駅でこの切符をキャンセルして，別の列車の切符に交換してもらう予定。まもなくこの切符を手放すので，その前に撮影しておくことにした。
２，３枚目：南北線のホームの様子。

後楽園駅で東京メトロ丸ノ内線に乗り換える（東京都），08:01, 08:06
１枚目：列車を降りてエレベータ（左の階段だったかも？）へ。この後，延々と階段やエレベータを乗継いで，，，。
２枚目：やっと丸ノ内線のホームに着いた。今度来るのは 08:08発の新宿行きだ。

東京駅に着いた（東京都），08:17, 08:31, 08:35
１枚目：丸ノ内線の東京駅からJRの東京駅へ。
この後，JR東京駅の改札近くにある緑の窓口へ。さきほどの切符を見せて，これから乗れる一番早いものに換えてもらった。幸い，富士山が見える窓際の席が取れた。
２枚目：新幹線ホームに上がり，電光掲示板を確認。これから乗車するのは 08:40発の「のぞみ157号」。３枚目：これが東京駅で換えてもらった切符。当初は08:10発の「のぞみ15号」だったので，結局，人身事故で30分遅れたことになる。
山手線が止って新幹線に乗り遅れたのはこれで二度目だ。最初は，かなり前になるが，お茶の水駅で人が線路に落ちた（列車と線路に挟まれたという情報だったかも）ために止ったのだが，私が乗車していた車両は，ちょうど，その手前を走行中だったため，駅ではなく途中で止ってしまい，30分以上車内に閉じ込められてしまった。その日は，翌日に長崎で開催される学会に参加するために移動中だったのだが，後の新幹線に乗車してなんとか長崎まで辿り着いた。
また，昨年（2014.11.15）は，岐阜県中津川市／恵那市にある根の上高原に行こうとした際，自殺願望の男性が停車中の新幹線によじ登り，架線に触れて起きた感電事故によって新幹線そのものが長時間止ってしまった。この時は，1時間以上遅れたため，日帰りが難しくなったので予定をキャンセルした。

東京駅を出発（東京都），08:41
今回も予報通り，よく晴れている。

前々回同様，西大井駅近くから最初に富士山が見えだした（東京都），08:51

2015年12月の様子（2015.12.05，08:22撮影）。

これまで何度か乗車した「のぞみ15号」は混んでいたのだが，，，（），08:56
08:10発の「のぞみ15号」は前日に切符を買っても，グリーンですら窓際の席はほぼ満席状態（乗車できない時もあった）だったのだが，今回乗車した 08:40発の「のぞみ157号」は，直前でも窓際の席が空いていた。この画像でわかるように，向かいの座席も前後２列（４座席）とも空席のまま名古屋に着いた。秋の旅行シーズンもほぼ終わり，この後の帰省ラッシュのシーズンを迎える前の端境期なのかも知れない。そういえば，去年もそんなことを考えた気がする。